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軸(zhou)瓦材料及應用

鋁基(ji)合金

材(cai)料牌號	材料成分		SAE	材料特性及應用
AlSn20Cu	Sn Cu Al	17.5-22.5% 0.7-1.3% 余量	SAE783	制(zhi)造內(nei)燃機主軸瓦(wa)、連桿瓦(wa)、止(zhi)推片、襯套(tao)，具有良好的抗咬合能力和抗腐蝕性，表面不需(xu)電鍍，用于中等(deng)承載能力。
AlSn10Cu	Sn Cu Al	10-14% 0.7-1.3% 余量		內(nei)燃機主軸瓦、連桿瓦、止推片、襯(chen)套，用于中等到較高承載(zai)能(neng)力(li)，表面不需電鍍。
AlSn6Cu	Sn Cu Pb Al	5.5-7.0% 0.7-1.3% 1.0-2.4% 余量(liang)		內燃機主軸瓦、連桿瓦、止推片、襯套，用于中等到較(jiao)高(gao)承載能力，表(biao)面不需電鍍。相(xiang)應工作(zuo)表(biao)面順應性較(jiao)好。
A-500	Al Sn Si Pb Cu Cr	86.50% 8.00% 2.50% 2.00% 0.80% 0.20%	SAE787	及佳的(de)耐磨性和抗(kang)腐(fu)蝕能力(li)，良好的(de)抗(kang)咬喝能力(li)。承栽能力(li)強，特(te)別適(shi)用于(yu)球墨鑄鐵和鋼的(de)曲軸，表面(mian)不需電鍍，適(shi)用于(yu)中等(deng)載荷的(de)主軸瓦、連桿(gan)瓦。

銅基合金

鋁基合金

巴氏(shi)合金

高分子(zi)材料

材料牌號	材料成(cheng)分		SAE	材料特性及應用
CuPb10Sn10	Pb Sn Cu	9.0-11% 9.0-11% 余量	SAE792	良好的耐磨性和(he)抗沖擊能力，承載能力很(hen)強。適用(yong)于(yu)中(zhong)載、中(zhong)到高速及有沖擊載荷(he)的卷制襯(chen)套。
CuPb22Sn1.5	Pb Sn Cu	20-26% 1.0-2.0% 余量		良好的順應性和承載(zai)能力。適用于高(gao)速、高(gao)沖(chong)擊載(zai)荷的主軸瓦連桿瓦。
CuPb24Sn	Pb Sn Cu	21-27% 0.6-2.0% 余(yu)量(liang)		適用于(yu)較(jiao)高(gao)速、較(jiao)高(gao)承載能力的軸瓦及襯套。
CuPb30	Pb Sn Cu	26-33% 0.50% 余量		適用(yong)于中等承載(zai)能力的軸瓦與襯套。
H62	Fe Cu Zn	0.15% 60.5-63.5% 余量		適(shi)用于載荷較(jiao)小的(de)襯套(tao)。

巴氏(shi)合(he)金

鋁基(ji)合(he)金

銅基(ji)合(he)金(jin)

高分子材料

材(cai)料牌號

材料(liao)成分

SAE

材(cai)料特(te)性及(ji)應用

FM-160

92.5%

4.0%

3.5%

SAE16

具有(you)很好的順應性，嵌入(ru)性和抗咬合能力，承載(zai)能力比鉛基、錫基巴氏合金高。

SnSb8Cu3

0.35%

7.0-8.0%

3.0-4.0%

余量

SAE12

適(shi)用于(yu)載荷較小的軸瓦及(ji)襯套(tao)。

高(gao)分子(zi)材(cai)料

鋁基合金

銅基(ji)合金

巴氏合金

材料牌號

材料(liao)成分

SAE

材(cai)料特性及應用(yong)

G-92

PTFE

MoS2

In Bronze Matrix

65%

35%

低摩擦(ca)系數，適(shi)用于需(xu)潤滑或不(bu)需(xu)潤滑的場合(he)。

G-492

PTFE

PbO

CaF2

In Bronze Matrix

53%

42%

摩擦系(xi)數比G-92更低，適(shi)用于(yu)高(gao)負載，低速、無潤(run)滑的應(ying)用場合(he)。

G-95

PEEK

PTFE

Graphite

In Bronze Matrix

84%

極好的耐(nai)磨性，僅(jin)適用于自(zi)潤滑的襯套。

ALECULAR-BI ,BIMETALIC ALUMINUM BASE CRANKSHAFT BEARING ALLOYS

The Alecular-Bi alloys can be used in bimetallic form (without overlay), which offers the advantage of simplified processing, excellent bearing wall size control and extremely low wear rate compared to overlay plated copper- or aluminum-base alloys.

King Spec no	Composition	SAE EQV.	Attributes
K-783A	Al -Balance Sn 20% Cu 1%	SAE 783	Good seizure resistance Good load carrying capacity Excellent corrosion resistance No overlay required
K-783 "AM" Bearings	Al -Balance Sn 20% Cu 1%	SAE 783	Good seizure resistance Higher load carrying capacity Excellent corrosion resistance No overlay required
K-788 "SI" Bearings	Al -Balance Sn 10~8% Si 3~2.5% Pb 2% Cu 1.0%	SAE 788	Excellent wear resistance Very good seizure resistance Excellent corrosion resistance Very good load carrying capacity Especially suited for nodular iron and steel crankshafts .
K-788A "SI" Bearings	Al -Balance Sn 12~15% Si 2.5~3% Cu 1%	SAE 788	Excellent wear resistance Very good seizure resistance Excellent corrosion resistance Very good load carrying capacity Especially suited for nodular iron and steel crankshafts .

Note: The K-783 in not in use any more.
K-788 and K-788A are very similar in performance and cost.

銅基(ji)合金(jin)粉末的(de)主(zhu)要幾(ji)種合金(jin)牌號及其化學(xue)成份：

二、銅基合金粉(fen)末主要牌號所處(chu)的(de)不同粒度范(fan)圍

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鋁基(ji)鋼帶簡介

鋁(lv)基(ji)鋼帶(dai)主(zhu)要用來制造(zao)發動機的主(zhu)軸瓦(wa)(wa)、連桿瓦(wa)(wa)、襯套、止推(tui)片等汽車、工(gong)程機械(xie)零配(pei)件。

鋁基鋼帶技(ji)術標(biao)準:如下

	一、鋁基材料主要合金牌號及其化學成份：

	二(er)、鋼(gang)(gang)背材料與(yu)硬(ying)度：鋼(gang)(gang)帶鋼(gang)(gang)背采(cai)用08AL、08F、08、10鋼(gang)或用戶自選鋼(gang)背材料。三、鋼背表(biao)面粗(cu)糙度Ra≤0.63um。四(si)、板材的尺寸及允許偏差表（單位：mm）

	五、板材(cai)應粘結牢固，不(bu)得分(fen)層。可用彎曲(qu)法測試(shi)其粘結牢度，將(jiang)板材(cai)以軋制方向(xiang)剪成15mm寬的試樣。先把(ba)試樣一次彎曲(qu)成180°（彎曲(qu)半徑與總厚(hou)度相(xiang)等），再(zai)多彎回(hui)。試驗時，鋁(lv)(lv)合金與鋼(gang)背(bei)分別作為內(nei)層各彎一片，允許試樣斷裂，但鋼(gang)背(bei)與鋁(lv)(lv)合金不(bu)得分層。六、生產板材的厚度范圍在1.0mm-11mm，寬度范圍在(zai)175mm以內

	一、耐磨層牌號，主要元素含量

	二、耐磨層物理(li)性能

	三、鋼(gang)層材(cai)料、鋼(gang)號：10、15號(hao)。如果(guo)用戶有特殊要求，按用戶要求生產(chan)。四、產品標記：“F”。五、檢驗(yan)方法(fa)：１、密度按JB2869-81《燒結(jie)金屬材料（硬(ying)質合金除(chu)外）密度的測定》檢驗。２、硬度(du)按GB9097、1的規定檢驗。３、粘結強度用(yong)90°彎(wan)曲法檢驗(yan)

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ALECULAR-BI ,BIMETALIC ALUMINUM BASE CRANKSHAFT BEARING ALLOYS

The Alecular-Bi alloys can be used in bimetallic form (without overlay), which offers the advantage of simplified processing, excellent bearing wall size control and extremely low wear rate compared to overlay plated copper- or aluminum-base alloys.

Note: The K-783 in not in use any more.K-788 and K-788A are very similar in performance and cost.

ALECULAR-BI ,BIMETALIC ALUMINUM BASE CRANKSHAFT BEARING ALLOYS

The Alecular-Bi alloys can be used in bimetallic form (without overlay), which offers the advantage of simplified processing, excellent bearing wall size control and extremely low wear rate compared to overlay plated copper- or aluminum-base alloys.

Note: The K-783 in not in use any more.
K-788 and K-788A are very similar in performance and cost.