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自(zi)1880年英國率先(xian)生產(chan)軸(zhou)承至今(jin)，世界(jie)軸(zhou)承工業已經走過(guo)了漫長的122年（1880年--2002年(nian)）的歷程。隨著(zhu)人類文明的不斷進化和(he)科學技術的高速發展，世界軸承工(gong)業(ye)從弱小(xiao)起步，艱難創業(ye)，激烈競爭(zheng)，曲(qu)折發展，由昔(xi)日(ri)少數幾家小(xiao)廠發展到現今遍(bian)布全(quan)球(qiu)、年(nian)銷(xiao)量(liang)額達300億美(mei)元(yuan)的(de)(de)規模(mo)，取得了驚人的(de)(de)成就(jiu)。可以(yi)毫不愧(kui)色地說，世界(jie)軸承工業在不斷自(zi)我完善(shan)和壯大(da)中(zhong)，為(wei)世界(jie)的(de)(de)工業、農業、國防和科(ke)學技術的(de)(de)發展以(yi)及為(wei)人類(lei)生產的(de)(de)改(gai)善(shan)和提(ti)高都做出了巨大(da)的(de)(de)貢獻(xian)。
在人(ren)(ren)類邁進二十一世紀的(de)(de)(de)激(ji)動人(ren)(ren)心的(de)(de)(de)時刻，回顧世界軸承(cheng)工業的(de)(de)(de)形成、發展以及(ji)對(dui)未來的(de)(de)(de)預測，對(dui)于振興軸承(cheng)工業、推動世界經濟建設和科技(ji)的(de)(de)(de)發展都具有(you)重(zhong)大的(de)(de)(de)意義。
一、國外軸承工業發展(zhan)現狀(zhuang)
（一）國外軸承工業在(zai)國民經(jing)濟中的地(di)位(wei)和作用
軸承（西(xi)方人寫作“Bearing”，日本人稱“軸受(shou)”）是當代機械設備中一(yi)種(zhong)舉足輕重(zhong)的零部件，它(ta)的主要功能是支(zhi)承(cheng)旋(xuan)轉軸(zhou)(zhou)或其它(ta)運動(dong)(dong)(dong)體，引導(dao)轉動(dong)(dong)(dong)或移動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)并承(cheng)受(shou)由軸(zhou)(zhou)或軸(zhou)(zhou)上零件傳遞而(er)來的載荷。按運動(dong)(dong)(dong)元件摩擦(ca)性質(zhi)的不同(tong)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)可分為滾(gun)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)滑動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)兩類。本文主要闡(chan)述(shu)與滾(gun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)有關的內(nei)容，并約(yue)定簡(jian)稱為“軸(zhou)承(cheng)”。
滾(gun)動(dong)(dong)軸承是(shi)采用滾(gun)動(dong)(dong)摩擦原理工作的支承件，具(ju)有(you)摩擦力小、易于(yu)啟動(dong)(dong)、升速迅速、結構緊湊、“三化(hua)”（標準(zhun)化、系列化、通(tong)用化）水(shui)平高(gao)、適(shi)應現代(dai)各(ge)種機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)要求(qiu)的工(gong)作性能(neng)和(he)(he)使(shi)用壽命以及維(wei)護保養簡便(bian)等(deng)(deng)(deng)特(te)點。它(ta)廣泛應用于工(gong)業（機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)床、礦(kuang)山(shan)、冶金、石化、輕紡、電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、醫療、工(gong)程等(deng)(deng)(deng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)和(he)(he)各(ge)類儀(yi)器、儀(yi)表上）、農(nong)業（拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng)(deng)農(nong)業機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)）、交通(tong)運輸（鐵路機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)車、汽車、摩托車、船(chuan)舶、飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng)(deng)）、國防（艦船(chuan)、坦克、導彈等(deng)(deng)(deng)）、航(hang)空航(hang)天(tian)（衛星、火箭(jian)、宇(yu)宙(zhou)飛(fei)船(chuan)等(deng)(deng)(deng)）、家用電器（電風扇(shan)、洗衣機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、吸塵器、錄像機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng)(deng)）、辦公機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)（復印(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、電腦硬盤驅動器等(deng)(deng)(deng)）和(he)(he)高(gao)科(ke)技(ji)（原子能(neng)、核反(fan)應堆等(deng)(deng)(deng)）等(deng)(deng)(deng)領域，與國計(ji)民生息(xi)(xi)息(xi)(xi)相(xiang)關。全世界大約有80%的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)應用于工(gong)(gong)農業(ye)機械、汽車、火車、飛機等運輸(shu)設(she)備中(zhong)。各類主機的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作精度、性能、壽命(ming)、可靠(kao)性和(he)各項經濟(ji)指(zhi)標，都與軸承(cheng)(cheng)(cheng)有著(zhu)密切的(de)(de)(de)關系；尤其(qi)是學技術(shu)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，各類主機對軸承(cheng)(cheng)(cheng)提出了很多特(te)(te)殊的(de)(de)(de)要求，這些要求反(fan)過來(lai)又(you)促進了軸承(cheng)(cheng)(cheng)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，研制和(he)生產出許多特(te)(te)殊種類的(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)。軸承(cheng)(cheng)(cheng)在國民經濟(ji)發(fa)展(zhan)和(he)國防建設(she)中(zhong)正起著(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)突(tu)出的(de)(de)(de)作用，因此可以毫不(bu)夸張地(di)說：軸承(cheng)(cheng)(cheng)技術(shu)代表(biao)著(zhu)世界整個工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)水平。
（二(er)）總(zong)體(ti)情況
軸(zhou)(zhou)承(cheng)有多種(zhong)結構類型，可以(yi)采用各種(zhong)方法分類。但通常按(an)軸(zhou)(zhou)承(cheng)中滾動體(ti)種(zhong)類的不(bu)同，將其(qi)分為(wei)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)和滾子軸(zhou)(zhou)承(cheng)，并(bing)按(an)軸(zhou)(zhou)承(cheng)所能承(cheng)受(shou)載荷的主要作用方向分為(wei)向心軸(zhou)(zhou)承(cheng)和推力軸(zhou)(zhou)承(cheng)。此(ci)外，還(huan)有適用于移動運動（直線(xian)運動或(huo)曲線(xian)運動）的軸(zhou)(zhou)承(cheng)和支承(cheng)，見表(biao)1-1。
各類軸承所占比重在不(bu)同(tong)的國家中(zhong)有(you)所不(bu)同(tong)。如(ru)日本1994年共生產各類(lei)軸承(cheng)26.6萬套，5440億日元(yuan)，其中球軸承17.5億套，占65.8%；滾(gun)子軸承8.9億套，占33.5%；其它軸承僅0.2億套，占(zhan)0.7%。總體(ti)情況顯示，球軸(zhou)承是(shi)世界軸(zhou)承工業的主(zhu)導產品之一。
1、主要技術(shu)與經濟指標(biao)
盡管軸承只(zhi)作為(wei)各種(zhong)主機支承元件，但由(you)于品種(zhong)繁多、加工(gong)精密、尺(chi)寸范圍大(da)，所以軸承工(gong)業(ye)是機械工(gong)業(ye)中一(yi)種(zhong)特(te)殊的(de)獨立產(chan)業(ye)，并已(yi)形成了完整的(de)工(gong)業(ye)體系。到(dao)目前為(wei)止，全世界已(yi)生產(chan)軸承品種(zhong)5萬種以上，規格多達15萬種以上。最(zui)小(xiao)的軸承內徑(jing)已小(xiao)到0.15~1.0mm，重量為(wei)0.003g，最大(da)的軸承外徑達40m，重(zhong)340t。1997年(nian)世界(jie)軸承(cheng)總產量超過100億套，總銷售額約(yue)300億美元，其中北美、日本、西歐占世界軸(zhou)承產量的78%，美國、日本、德國已形成(cheng)世(shi)界三大軸承(cheng)市場。一些世(shi)界著名的軸承(cheng)公司，如瑞(rui)典的SKF公司、德國的FAG公司(si)、日本的NSK公司、美國(guo)的TORRINGTON公司等(deng)，在(zai)世界500家大(da)公司中均榜上有(you)名。（據美(mei)國《幸福(fu)》雜(za)志1994年報道，在世界500家(jia)大企業中(zhong)，SKF排387位(wei)、NSK排404位(wei)、TORRINGTON公(gong)司的母公(gong)司英(ying)格索爾·蘭德公司排在369位）。
2、產品及相關技術水平(ping)
軸(zhou)承(cheng)的整體技術水平，在近(jin)30年來取得了(le)令(ling)人矚目的進步。高(gao)(gao)精度(du)、高(gao)(gao)轉速、高(gao)(gao)可靠性(xing)、長壽命(ming)、免維護保養以及標準(zhun)化(hua)、單(dan)元(yuan)化(hua)、通用(yong)化(hua)已成為(wei)軸(zhou)承的基本(ben)技術(shu)(shu)標志(zhi)。特別在軸(zhou)承基礎技術(shu)(shu)進步、通用(yong)產品的結(jie)構改進、專用(yong)軸(zhou)承單(dan)元(yuan)化(hua)和陶瓷軸(zhou)承的開(kai)發等方面(mian)成效最為(wei)顯著。
（1）基礎理論
軸(zhou)承基(ji)礎(chu)理(li)論(lun)主要指壽命理(li)論(lun)、額定靜(jing)載荷和極限轉速等有關(guan)的(de)理(li)論(lun)。
百余年來(lai)軸承壽命(ming)理(li)論的研究經歷了四個階(jie)段：第一(yi)階(jie)段是(shi)1945年以前的Stribeek的載荷分布(bu)理論，第二(er)階段是1945~1960年間Lundberg和Palmgren軸(zhou)承疲(pi)勞失效理論，第(di)三階段(duan)是1960~1980年間的壽命修(xiu)正理論(lun)，第(di)四階段是1980~1998年(nian)間以Loannides和Harris為代表的新壽命理論。1962年(nian)，國際標準化(hua)組織ISO將經典的(de)L-P公式作為(wei)軸承額(e)定動載(zai)荷與壽命(ming)計算方法(fa)標(biao)準(zhun)列入ISO/R281中。近年來，由(you)于材料技術(shu)、加工技術(shu)、潤滑技術(shu)的進(jin)步和使用條件(jian)的精確化(hua)，使軸承壽命有較大提高，ISO適時地給(gei)出了含有可(ke)靠性、材料(liao)、運轉條(tiao)件和性能(neng)等修正系數的壽命計算公式。八十年代以來(lai)Harris等(deng)學者在大量試驗的基礎(chu)上(shang)提出接觸(chu)疲勞極限的新理(li)論(lun)，將壽命(ming)理(li)論(lun)又向前(qian)推進了一步，使(shi)軸承(cheng)壽命(ming)計算方(fang)法不(bu)斷完善。
允許軸承(cheng)發生相當于萬分之一(yi)滾動體(ti)直徑的(de)永久變形，一(yi)直是ISO額(e)定(ding)靜(jing)載荷標準的(de)基礎。最新的(de)額(e)定(ding)靜(jing)載荷理論的(de)貢獻是給(gei)出了對應于這(zhe)個永久(jiu)變形(xing)的(de)各類軸(zhou)承(cheng)的(de)最大(da)滾(gun)動體接觸(chu)應力。
軸承極限(xian)轉(zhuan)速研究也取得(de)了新進(jin)展。當前世界上較有影(ying)響的(de)(de)軸承公(gong)司(si)如瑞(rui)典的(de)(de)SKF、德國INA、FAG、日本NTN等公司對極限(xian)(xian)轉速(su)的定(ding)義、限(xian)(xian)定(ding)范圍與使用條(tiao)件都作(zuo)出了較科學的規定(ding)，使極限(xian)(xian)轉速(su)的研究更加深入。
（2）設計理論
傳統的軸承設(she)計以(yi)其應用的理論(lun)和方(fang)法(fa)而言，多采用靜力學和擬(ni)靜力學設(she)計方(fang)法(fa)。近五十年來，軸承設(she)計理論(lun)有很大發展(zhan)，先后(hou)提出和應用了(le)有限差分法(fa)、有限元法(fa)、動(dong)力學及(ji)擬(ni)動(dong)力學、彈性(xing)流體(ti)動(dong)力潤滑理論(lun)，有力地促(cu)進了(le)軸承產品設(she)計和應用技(ji)術的研究與發展(zhan)。與此相適應，電子計算機輔助(zhu)設(she)計（CAD）已在各國軸承設(she)計(ji)計(ji)算中(zhong)廣泛應用，從而把軸承設(she)計(ji)計(ji)算推向了一(yi)個(ge)新階段。
（3）通用軸承的結構改(gai)進
量大(da)面(mian)廣的通用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)產(chan)品(pin)的結(jie)(jie)構一(yi)直圍繞著提高軸(zhou)承(cheng)載(zai)荷、延(yan)長(chang)使用(yong)(yong)壽命、增(zeng)加強度(du)(du)與剛性、減少摩(mo)擦磨損(sun)、降低(di)噪聲、減小體積、減輕重量、采用(yong)(yong)新材料及免除維護保養作為不懈努(nu)力的目標(biao)。經過近三十年的努(nu)力，國外通用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)已全部(bu)實現(xian)了更新換代(dai)，形成了新一(yi)代(dai)的加強型產(chan)品(pin)。通用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)內部(bu)結(jie)(jie)構的改(gai)進，主(zhu)要通過減小套圈(quan)壁厚、加大(da)滾(gun)動體直徑(jing)與長(chang)度(du)(du)、采用(yong)(yong)對數母線凸度(du)(du)滾(gun)子、改(gai)變保持架結(jie)(jie)構與參數、改(gai)變引導方(fang)式、增(zeng)充軸(zhou)承(cheng)內密封及改(gai)善檔邊(bian)接觸來實現(xian)。
（4）軸(zhou)承(cheng)產品技術
國外(wai)軸承產品的發(fa)展當今具有五個(ge)顯著的特(te)征(zheng)：
A、堅持產品(pin)的“三化”方向(xiang)，以最少的品(pin)種滿足不同產(chan)業的多樣化(hua)需求，并有利于產(chan)品(pin)規模化(hua)生產(chan)。
B、產品向(xiang)輕(qing)量化(hua)、功能(neng)組件化(hua)、單元(yuan)化(hua)、智能(neng)化(hua)發展，以滿足主機產品更(geng)新(xin)換代要求。
C、產品向高速度(du)、高精度(du)、高可靠性(xing)、低摩擦、低振動、低噪聲發展。
D、采用和(he)發展了計算機(ji)輔助設(she)計（CAD）、計(ji)算(suan)機(ji)輔助制造（CAM）以及計算(suan)機集成(cheng)制造(zao)系統/信息管(guan)理系(xi)統（CIMS/IMS）技術。
E、在軸(zhou)承產(chan)品上采用現(xian)代(dai)高(gao)新技術，如新鋼種、新型工(gong)程陶瓷材料、表面改(gai)性技術及新的(de)設計理論(lun)等，以發展(zhan)軸(zhou)承可靠(kao)性技術。
上(shang)述五個(ge)特(te)征(zheng)具體表現在如下幾個(ge)方面(mian)：
技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)(zhun)：國際標(biao)準(zhun)(zhun)化組織滾(gun)動(dong)軸(zhou)承第四(si)委員會（ISO/TC4）現(xian)頒布正式(shi)軸(zhou)承(cheng)標準44項、技術(shu)報(bao)告3項，世界各國都等(deng)同(tong)、等(deng)效采用國際(ji)標準，確(que)保軸承(cheng)“三化”水(shui)平(ping)。
軸承精度(du)：國(guo)外在八(ba)十年(nian)代就提(ti)出了“集中裝配設(she)計”的(de)(de)概念，即通過(guo)軸(zhou)承在設(she)計(ji)和工藝階段的(de)(de)相關公差設(she)計(ji)，使之控(kong)制在一定的(de)(de)公差范圍內，經(jing)過(guo)最少組別的(de)(de)選配(pei)(pei)，就可實現(xian)批量化集中裝配(pei)(pei)，裝配(pei)(pei)后的(de)(de)軸(zhou)承游隙(xi)，裝配(pei)(pei)高(gao)等均完(wan)全符(fu)合標準要求。經(jing)檢測發現(xian)國外(wai)名牌產品的(de)(de)尺寸精度一致性較(jiao)好，基本集中在公差帶的(de)(de)某一
范圍內(nei)，且離散度(du)較小。如國外精密機床主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承的(de)軸(zhou)、徑向跳動在0.5μm以下；薄板(ban)軋機(ji)工(gong)作輥(gun)軸承可(ke)保證(zheng)思輥(gun)徑向擺動量在板(ban)厚的3%以下(xia)；日本NMB公司(si)研制成功的硬磁盤(pan)驅動(dong)器(qi)高精(jing)度小型整體球軸(zhou)承的重復(fu)精(jing)度在(zai)0.1μm以下(xia)。
軸(zhou)(zhou)承性能：主(zhu)要表現(xian)在用于航空(kong)航天工業配(pei)套和(he)高(gao)技術所需的專用軸(zhou)(zhou)承高(gao)速、高(gao)靈(ling)敏、高(gao)可靠性及耐(nai)(nai)高(gao)溫(wen)(wen)、耐(nai)(nai)低溫(wen)(wen)、耐(nai)(nai)腐蝕、耐(nai)(nai)輻射和(he)耐(nai)(nai)真(zhen)空(kong)度的能力；通用軸(zhou)(zhou)承的轉速、溫(wen)(wen)升(sheng)、振動、噪聲和(he)密封等性能兩方面。
專用軸承中的(de)飛機發(fa)動機主軸軸承的(de)速度(du)參數(shu)dn值(zhi)已(yi)達到（2.25-2.5）×106mm.r/min，耐(nai)高溫能(neng)力達250-300℃，壽命1000h。dn值為(wei)3×106mm.r/min的軸(zhou)承國外正(zheng)在研制；陀螺儀軸(zhou)承精度達ABEC9級（P2級）、摩擦力矩僅為0.001~0.002mNm；火(huo)箭發動機渦輪(lun)泵(beng)軸承，耐(nai)低溫(wen)能力達-253℃（液氫(qing)）~-183℃（液氧），轉速20000~40000r/min，壽命7h；原子能反應堆的軸承溫度高達650℃；迄(qi)今(jin)美國已研(yan)制出能耐(nai)133.3×（10-11~10-13）Pa高真空(kong)度軸(zhou)(zhou)承。通用軸(zhou)(zhou)承中機床主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承為(wei)適(shi)應CNC機(ji)床的需(xu)求(qiu)發展很(hen)快。如現代數控車床主軸轉速可達(da)到3500~10000r/min，比普通車床(chuang)提(ti)高1/3至3倍；磨床主軸軸承，SKF公司(si)推出大(da)接(jie)觸角60°的(de)角接(jie)觸球軸(zhou)承，國外(wai)主(zhu)要軸(zhou)承公司已系(xi)列(lie)生(sheng)產，此類軸(zhou)承與雙列(lie)向(xiang)心圓柱滾(gun)子軸(zhou)承組合使用，可顯(xian)著提高(gao)速度性(xing)能；法(fa)國GAMET公司(si)推出的(de)空心(xin)滾子圓錐軸承(cheng)，改善(shan)了軸承(cheng)溫升，是現(xian)今機(ji)床主軸軸承(cheng)精品。工業(ye)機(ji)器人精密薄壁軸承(cheng)國(guo)外已有常溫環境(jing)下(xia)、大于150℃高溫環境(jing)下(xia)和在腐蝕、輻射、污染工(gong)(gong)況下(xia)使用的各(ge)種類型，有(you)的已(yi)實(shi)現產業人，并(bing)正(zheng)向精密化(hua)、小型化(hua)和智能化(hua)方面發(fa)展。近年來，隨著機(ji)電產品的發(fa)展，一些精密機(ji)械和高檔家(jia)電對(dui)軸(zhou)(zhou)承的音質(zhi)控制(zhi)提(ti)出了相(xiang)當嚴格的要(yao)求。為(wei)降低軸(zhou)(zhou)承振動、改善軸(zhou)(zhou)承間質(zhi)，提(ti)高軸(zhou)(zhou)承的無(wu)異音合(he)格率，國外(wai)在產品設(she)計、加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝、工(gong)(gong)裝設(she)備、潔凈(jing)度控制(zhi)、鋼球加(jia)工(gong)(gong)及保持架改進(jin)等諸多(duo)方面都取得了有(you)益的經驗(yan)。如日本(ben)NSK的6202“靜音”軸承噪聲值僅26dB左右。除加工(gong)工(gong)藝外(wai)，潤(run)滑脂對軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)振動和噪聲有較大影(ying)響。國外(wai)一些(xie)著(zhu)名(ming)軸(zhou)承(cheng)(cheng)公(gong)司均采用軸(zhou)承(cheng)(cheng)專用脂來(lai)降低軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)振動和噪聲，如SKF公司(si)按照不(bu)同的溫度、轉(zhuan)速、載荷等使用(yong)條(tiao)件(jian)以及軸承尺寸(cun)大小來選用(yong)不(bu)同的軸承專用(yong)脂(zhi)；NSK公司相(xiang)繼開發(fa)了AV2、NS7和NSC等(deng)低噪聲軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)專用脂，較好地控(kong)制(zhi)了噪聲，延長了軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)噪聲壽命。目前國外常(chang)見的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)異音在線檢(jian)測主要(yao)有(you)兩種(zhong)方法，一(yi)(yi)是測量(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)振動的(de)峰(feng)值，用峰(feng)值因子來判別軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是否有(you)異音。另一(yi)(yi)種(zhong)方法是在測振儀上(shang)接示波(bo)器(qi)，通過示波(bo)器(qi)上(shang)的(de)波(bo)形(xing)幅(fu)值及波(bo)的(de)形(xing)狀來控(kong)制(zhi)。這兩種(zhong)方法都(dou)取得了較好的(de)效果(guo)。密(mi)(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)密(mi)(mi)封特性(xing)是衡量(liang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)性(xing)能的(de)一(yi)(yi)個重要(yao)指標。全(quan)世界密(mi)(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)產(chan)(chan)量(liang)約(yue)占軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)總產(chan)(chan)量(liang)的(de)70%，各類通用(yong)軸承(cheng)都有密封軸承(cheng)系列。九十年代(dai)日本KOYO公司(si)的(de)輕接觸密封(feng)、SKF公司推出的雙唇(chun)非接(jie)觸式(shi)橡膠密封(feng)、FAG公司(si)的高速主軸(zhou)軸(zhou)承密封、INA公司滿滾子(zi)軸承聚脂密封、TIMKEN公(gong)司的通用圓錐滾子軸承密封、FAG公司的軋機(ji)軸承密(mi)封等，都代(dai)表了當代(dai)密(mi)封軸承技術的最新成果。
軸承壽(shou)命和(he)可靠性：國外(wai)深溝球軸承的臺架試(shi)驗壽(shou)命一般為計(ji)算壽(shou)命的8倍甚至十幾倍以(yi)上，可靠(kao)度高達98%以(yi)上，甚至(zhi)達99.9%；圓(yuan)錐滾子軸承(cheng)一般為計算壽命的(de)4~6倍，甚至8倍以(yi)上，可(ke)靠度達98%以(yi)上。一些為重點主機(ji)配套的軸承(cheng)壽命亦較(jiao)長。如鐵路貨(huo)車軸承(cheng)壽命達150~200萬公里(li)，可實(shi)現十年無更換(huan)；鐵路(lu)客車(che)軸(zhou)承如(ru)日本、意(yi)大利的高速(su)列車(che)速(su)度(du)可達(da)350km/h，行駛壽命為150~300萬公(gong)里，可靠度80萬里達90%。載重汽車輪轂軸承行駛壽命達25萬公里(li)。軋機軋輥軸(zhou)承(cheng)扎制壽(shou)命(ming)可達(da)60~80萬(wan)噸(dun)鋼等等。
軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)新結(jie)構(gou)、新產(chan)品：首先(xian)是軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)化技術方興未艾(ai)。軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)行(xing)業為了方便用戶(hu)的(de)裝拆(chai)、免除維持和(he)減輕結(jie)構(gou)件(jian)重量，已越來越注重開發(fa)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)，比較典型的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)有汽(qi)車(che)輪轂(gu)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、自調(diao)心汽(qi)車(che)離(li)合器(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、汽(qi)車(che)水(shui)泵軸(zhou)(zhou)連(lian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、帶座外球面軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、軋機(ji)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、鐵路軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、計(ji)算機(ji)磁盤驅動(dong)器(qi)主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、氣流紡(fang)杯軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)、鉆銑床高速(su)主軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)(dan)(dan)元(yuan)(yuan)(yuan)等。第二(er)、SKF近年來開發了一種(zhong)很有發展(zhan)前途的CARB專(zhuan)利軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)產(chan)品。它是(shi)一種單(dan)列(lie)、長腰鼓形調(diao)心(xin)(xin)(xin)滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，既具(ju)(ju)有(you)圓(yuan)柱滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的承(cheng)(cheng)載能力(li)，又(you)具(ju)(ju)有(you)雙(shuang)列(lie)調(diao)心(xin)(xin)(xin)滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的調(diao)心(xin)(xin)(xin)性能，還具(ju)(ju)有(you)這兩類(lei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)所(suo)不具(ju)(ju)備的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向位移調(diao)節能力(li)，是(shi)圓(yuan)柱滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、雙(shuang)列(lie)調(diao)心(xin)(xin)(xin)滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、調(diao)心(xin)(xin)(xin)球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)、滾針軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等的理想換代產(chan)品。SKF1998年CARB軸承銷售額達(da)到2.5億克朗(lang)，約為年銷售(shou)額(e)的1%。第三(san)、陶瓷(ci)(ci)軸承(cheng)(cheng)是近(jin)三(san)十年來(lai)興(xing)起、不為發展并(bing)逐步走向工程應(ying)用的一種高(gao)性能軸承(cheng)(cheng)產品。現有全陶瓷(ci)(ci)軸承(cheng)(cheng)（套圈(quan)、滾動(dong)休(xiu)均(jun)為陶瓷(ci)(ci)）和混合陶瓷(ci)(ci)軸承(cheng)(cheng)（僅滾動(dong)體(ti)(ti)為陶瓷(ci)(ci)）兩種。陶瓷(ci)(ci)軸承(cheng)(cheng)具有高(gao)速（dn值達300萬）、長壽(shou)命(ming)（約(yue)為鋼制軸承的3~5倍）、耐摩擦、高剛度、重量輕(qing)（只有鋼制軸承的(de)60%）、防(fang)磁(ci)、絕緣和承(cheng)受缺(que)油潤滑(hua)等(deng)(deng)等(deng)(deng)優(you)點，在航空、兵器(qi)、機床(chuang)、汽(qi)車等(deng)(deng)領域(yu)使用陶瓷(ci)(ci)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或陶瓷(ci)(ci)球都取得(de)了滿意的(de)(de)效果。第四(si)、直(zhi)(zhi)線運(yun)動支承(cheng)組件已(yi)廣(guang)泛應(ying)用于數控機床(chuang)、加(jia)工(gong)中心、工(gong)業(ye)機器(qi)人、自動生(sheng)產線上，并實現專(zhuan)業(ye)化(hua)生(sheng)產。這種(zhong)(zhong)(zhong)組件系指(zhi)直(zhi)(zhi)線導軌和滾珠絲杠，與(yu)滑(hua)動系統(tong)相比，具有結構剛性高、定位精度高、摩擦阻尼小、精度保持性好等(deng)(deng)優(you)點，也是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)有廣(guang)泛應(ying)用前途的(de)(de)產品。第五、非(fei)滾動化(hua)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)產品的(de)(de)應(ying)用引起(qi)很(hen)大關注，如(ru)磁(ci)懸浮軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)可能替(ti)代滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)機電(dian)一(yi)(yi)體(ti)化(hua)產品，它的(de)(de)最突出優(you)點是(shi)磨耗(hao)小，如(ru)在汽(qi)車中使用磨耗(hao)量僅為滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)千分之一(yi)(yi)，且(qie)轉速可達3×105r/min。這種產品已用于陀螺轉子、節(jie)能電機(ji)、計算(suan)機(ji)磁盤傳動(dong)機(ji)構和電主軸支承中。
（5）材(cai)料應用技(ji)術
在眾(zhong)多影響軸(zhou)承壽命和可靠性的因素中，材料是一(yi)個(ge)重要項目。1905年(nian)德國使用SAE52100高碳鉻鋼制造滾動(dong)軸承后，到1920年已(yi)被廣泛用(yong)(yong)于滾動軸承制造，這是(shi)世界滾動軸承工業所用(yong)(yong)的第一代專用(yong)(yong)軸承鋼(gang)。五十年代末真(zhen)空脫氣(qi)(qi)鋼(gang)問世，八十年代推廣了真(zhen)空脫氣(qi)(qi)鋼(gang)和鋼(gang)包精煉，使軸承鋼(gang)的純度大為提高(gao)。如最近(jin)的日本“Z級”軸承鋼含氧是僅為7PPM左右(you)，最(zui)近(jin)的(de)“EP級”軸承鋼的夾雜物更為(wei)細小和均勻。美國的ASTMA295-94和SKF的D33-95標準均規定真空脫氣含(han)氧量小于或等于15PPM。值(zhi)得注意的是，國外一些大的軸(zhou)承集團公司本身就生(sheng)產(chan)軸(zhou)承鋼，如SKF公司1997年精煉軸承鋼達44萬噸、銷售額為33.9億克朗，占年(nian)銷售(shou)額的8.6%。該公司在(zai)瑞典的Ovako鋼鐵公(gong)司(si)是歐(ou)洲軸承鋼的主(zhu)要供應者，占其市場份額的40%，是目(mu)前世界上(shang)淬透軸承(cheng)鋼的最大生產者(zhe)。美國的TIMKEN公司的(de)(de)軸承鋼的(de)(de)年銷售(shou)額占總銷售(shou)額的(de)(de)比例高達32%。此外，日本(ben)和德(de)國在耐熱鋼的研究上也(ye)取得重(zhong)大(da)進展。
非金屬材料用(yong)于滾(gun)動軸承制造中，主要是(shi)陶瓷和(he)塑料。FAG、SKF、KOYO等公司都推出(chu)了陶瓷(ci)軸(zhou)承(cheng)新品(pin)種，世(shi)界陶瓷(ci)軸(zhou)承(cheng)年度貿易額(e)超(chao)過4億美元。塑料被(bei)廣泛(fan)用于(yu)軸承(cheng)的保持(chi)架，如德國SKF子公司有70%的圓柱滾子軸承和85%的新(xin)一(yi)代圓錐(zhui)軸(zhou)承采用(yong)了(le)塑料保持架；FAG公司塑料保持(chi)架(jia)軸(zhou)承占其軸(zhou)承總產量的30%。
（6）加工、測試(shi)、專業化和(he)自(zi)動化水平
軸承是(shi)批量(liang)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)密產品，只有用(yong)(yong)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造技(ji)術(shu)(shu)和相應的(de)(de)(de)(de)設備，才能保證產品的(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)度(du)(du)、性(xing)能、壽命(ming)、可靠(kao)性(xing)和成本等技(ji)術(shu)(shu)經濟指標的(de)(de)(de)(de)實現。在工(gong)業發(fa)(fa)達的(de)(de)(de)(de)國家(jia)里，對(dui)批量(liang)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)標準軸承，通常都(dou)采(cai)用(yong)(yong)高效、高精(jing)(jing)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)自動(dong)化設備加工(gong)制(zhi)造，對(dui)批量(liang)更大的(de)(de)(de)(de)則組織自動(dong)生(sheng)產線、自動(dong)化車間(jian)甚至自動(dong)化工(gong)廠進(jin)行生(sheng)產。如毛坯生(sheng)產中采(cai)用(yong)(yong)高速鐓鍛機、多工(gong)位壓力機和冷輾技(ji)術(shu)(shu)；車加工(gong)中采(cai)用(yong)(yong)多軸自動(dong)車床；熱處理已(yi)開始采(cai)用(yong)(yong)激(ji)光(guang)淬火技(ji)術(shu)(shu)；磨(mo)超加工(gong)一直以高速、高效為發(fa)(fa)展方向，國外套圈內表面磨(mo)削速度(du)(du)已(yi)達60-80m/s，外表面80-120m/s，同時大力開發了磨(mo)削(xue)-超精研自動生產線(xian)，應用CBN砂輪磨(mo)(mo)削、自(zi)(zi)適(shi)應磨(mo)(mo)削，在(zai)線測量技術(shu)和故障(zhang)自(zi)(zi)動診(zhen)斷等新(xin)技術(shu)，并配(pei)以軸(zhou)承(cheng)自(zi)(zi)動裝配(pei)生(sheng)產(chan)線，確(que)保生(sheng)產(chan)效率，穩定產(chan)品(pin)質量；納米(mi)級（10-3μm）軸承(cheng)加(jia)工與(yu)測量技術(shu)(shu)已取得進展；伴隨計算(suan)機技術(shu)(shu)的(de)發展與(yu)廣泛(fan)應用(yong)(yong)，在鐵路軸承(cheng)、航空軸承(cheng)、汽車軸承(cheng)等試(shi)驗中，采用(yong)(yong)了仿真試(shi)驗技術(shu)(shu)，開發了不同類型(xing)的(de)軸承(cheng)模擬試(shi)驗機。
美國(guo)(guo)、日本、法國(guo)(guo)等軸承工業(ye)發達的(de)國(guo)(guo)家(jia)，生產集(ji)中度(du)和專業(ye)化水平都較高(gao)。如(ru)德(de)國(guo)(guo)三大(da)公司(si)軸承產量(liang)占全國(guo)(guo)總產量(liang)的(de)96%，美(mei)國四大公(gong)司占56%，而日本(ben)五大公(gong)司占(zhan)有率高達99.2%。國外較(jiao)大的(de)軸(zhou)承公(gong)司的(de)廠、點(dian)都按品種類型、尺(chi)寸(cun)段、零件以至(zhi)加工工序組織專業化(hua)生產，不(bu)存(cun)在產品重(zhong)復現象，更沒有中小企業與大公(gong)司大量重(zhong)復生產同一(yi)產品的(de)情況。如日本軸(zhou)承專業化(hua)企業生產的(de)零部(bu)件已(yi)占全部(bu)產量80%，而工(gong)序專業(ye)化(hua)公司(si)和軸承毛(mao)坯鍛造公司(si)、車加工(gong)專業(ye)公司(si)、熱(re)處理專業(ye)公司(si)也(ye)大量涌現，形成了按專業(ye)分工(gong)，規模生(sheng)產，各自發揮優(you)勢(shi)的協作網絡。
國外軸承產(chan)品(pin)及(ji)相關技(ji)術(shu)取得飛速發(fa)展的一個重要原(yuan)因是不(bu)斷增(zeng)加(jia)對科(ke)(ke)學技(ji)術(shu)和產(chan)品(pin)開發(fa)的投入，加(jia)強自(zi)身的競(jing)爭(zheng)地位(wei)。如美國機(ji)械工業科(ke)(ke)研費用普遍占其產(chan)值的3%~5%；SKF公司(si)用于科研開(kai)發(fa)、技(ji)改投入和設備購置等費用1995年(nian)達29億克朗(lang)，約(yue)上(shang)總銷(xiao)售額(e)的9%；日本各軸承企業每年的(de)(de)技術開發和(he)技術改造的(de)(de)投入(ru)都(dou)不低于銷售收入(ru)的(de)(de)10%，充分體現了日本“科技立(li)國”的(de)戰略思想(xiang)。
二、國外軸承工業的(de)發展歷程與特點(dian)
世(shi)界軸承工(gong)業興起于十九世(shi)紀(ji)末期到二(er)十世(shi)紀(ji)初期。1880年英(ying)國開始(shi)生產軸承，1883年德國建立(li)了世界(jie)上首(shou)家軸承(cheng)公司（FAG喬治沙佛公司），1889年美(mei)國(guo)開辦(ban)了ND軸承(cheng)廠（現為(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)車軸承(cheng)公司(si)新第泊橋海特(te)軸承(cheng)部(bu)），歐美其它(ta)大型軸承(cheng)企業基本(ben)上都在二十世紀初(chu)葉奠定了今天(tian)的基礎。日本(ben)軸承(cheng)工業形成于(yu)歐美之后，1910年瑞典SKF公司向日本(ben)提供樣品，使(shi)"軸承"第(di)一次單獨在日(ri)本(ben)露面。其后，日(ri)本(ben)NSK、NTN等軸承公司(si)先后于1914年和(he)1918年建立(li)。第三世界(jie)國(guo)家的軸承(cheng)工業起步更晚，與其整個科學技術和(he)機(ji)械工業一樣，處于相(xiang)對落(luo)后的局面。
總(zong)體上講，世(shi)界軸承(cheng)工(gong)業(ye)的形成與發(fa)展大致經(jing)歷了三個(ge)階段：
第一階(jie)(jie)段，即世(shi)界軸(zhou)承(cheng)工(gong)業的初(chu)創階(jie)(jie)段，時(shi)(shi)間(jian)(jian)是(shi)十九世(shi)紀末期至二十世(shi)紀初(chu)期。當(dang)時(shi)(shi)，軸(zhou)承(cheng)發(fa)明、應(ying)用雖然已有一段時(shi)(shi)間(jian)(jian)，而軸(zhou)承(cheng)的工(gong)業化生(sheng)產(chan)則從無到有，剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)起步(bu)，相當(dang)幼稚。主要特點是(shi)：1、生(sheng)產規(gui)模極(ji)小(xiao)，一個大廠也只有十幾人到幾百人，日產量(liang)不過幾套到幾百套，屬于手工作坊式(shi)生(sheng)產；2、設備簡(jian)陋(lou)，技術落后，多是憑經驗生產；3、材(cai)料以碳鋼為主，精度不高(gao)，價格卻昂貴；4、品種(zhong)極少(shao)，用(yong)途十(shi)分(fen)有限(xian)。當時軸承生產技(ji)術只掌握在英國、德國、瑞典、美(mei)國等(deng)少(shao)數企(qi)業手中。
第二階(jie)段，即世(shi)(shi)界(jie)軸承工(gong)業(ye)(ye)的成長階(jie)段，時間(jian)大約是(shi)在(zai)第一(yi)次(ci)(ci)世(shi)(shi)界(jie)大戰結(jie)束至第二次(ci)(ci)世(shi)(shi)界(jie)大戰以(yi)后。兩(liang)次(ci)(ci)世(shi)(shi)界(jie)大戰刺激了軍事(shi)工(gong)業(ye)(ye)的發(fa)展，軸承在(zai)軍事(shi)工(gong)業(ye)(ye)中的地(di)位日益提高，加之科學技術飛速(su)(su)發(fa)展，一(yi)戰后的短暫穩定和二戰中的軍火急需，促使世(shi)(shi)界(jie)軸承工(gong)業(ye)(ye)迅速(su)(su)發(fa)展。主要(yao)特(te)點(dian)是(shi)：1、生產(chan)(chan)規模急劇擴大，產(chan)(chan)量(liang)迅速提高，主要軸承生產(chan)(chan)國家(jia)年產(chan)(chan)量(liang)超(chao)過3500萬套；2、生產設(she)備完善，技術(shu)手段先進，普遍采用了機群式批量(liang)生產；3、軸承材料發(fa)展到以鉻鋼等合金鋼為主，產品質量大為提高；4、軸(zhou)承品種增加，廣泛用于汽(qi)車、飛(fei)機(ji)、坦克、裝(zhuang)甲(jia)車、機(ji)床、儀器、儀表、縫紉機(ji)等眾多領域(yu)。在這時期，人們對軸(zhou)承的(de)(de)認(ren)識和(he)重視(shi)升(sheng)華到了(le)空前(qian)的(de)(de)高度。
第(di)三階(jie)段，即世界軸(zhou)承(cheng)工業(ye)的(de)(de)發(fa)展階(jie)段，時(shi)間是二(er)十世紀(ji)五十年代至今(jin)。經(jing)過(guo)二(er)次世界大戰以后，人(ren)們迎來(lai)了和(he)平(ping)時(shi)代，國際經(jing)濟復蘇繁榮，使人(ren)類開(kai)創(chuang)了和(he)平(ping)發(fa)展的(de)(de)新紀(ji)元。伴隨航空航天、核能工業(ye)、電子計算(suan)機、光電磁(ci)儀(yi)器(qi)、精(jing)密(mi)機械等高(gao)新技(ji)術的(de)(de)飛速發(fa)展，體現當代科(ke)學技(ji)術水平(ping)的(de)(de)世界軸(zhou)承(cheng)工業(ye)進入一個(ge)全面革新制(zhi)造技(ji)術，迅速發(fa)展品種，軸(zhou)承(cheng)精(jing)度、性能、壽命日益成(cheng)熟完善的(de)(de)歷(li)史新時(shi)期(qi)。這個(ge)時(shi)期(qi)的(de)(de)特點是：1、軸承企業規模(mo)超級(ji)化、集(ji)團(tuan)化，形成(cheng)了超千逾(yu)萬人的大型企業集(ji)團(tuan)和跨(kua)國公司，如日(ri)本的NSK、NTN、N MB，瑞典的SKF，美(mei)國的TIMKEN、德(de)的(de)FAG等；2、軸承產量猛增。五十年代(dai)初期(qi)，世界軸承總(zong)產量不過9億套，六(liu)十年代(dai)初已達18億套，七十年代初為40億套(tao)，八十年(nian)代初上升到70億(yi)套，九十年代后期(qi)已(yi)超過100億(yi)套；3、軸(zhou)(zhou)承(cheng)品種繁多，用(yong)途日益廣泛。既有(you)傳統的(de)單(dan)列(lie)(lie)、雙列(lie)(lie)、多列(lie)(lie)球軸(zhou)(zhou)承(cheng)，圓柱滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)、滾(gun)針軸(zhou)(zhou)承(cheng)、圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)承(cheng)等，又有(you)萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)承(cheng)、超(chao)薄壁(bi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)、空氣軸(zhou)(zhou)承(cheng)，各種在高速(su)、高溫、低溫、防磁(ci)、耐腐(fu)蝕等特(te)殊工(gong)況下使用(yong)的(de)專用(yong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)等等；4、設(she)備先進(jin)，自動化程度(du)高，測試手段完善，工序間(jian)電腦管理，少人(ren)無人(ren)操作，技術(shu)水平高，生(sheng)產效(xiao)率高。如日本NTN公司的盤田制作所球軸承廠有自動(dong)線(xian)35條，每(mei)條生產線僅5人管理，日產40萬(wan)套，年產1.68億套；5、軸承材(cai)料高(gao)(gao)級(ji)化(hua)、復合化(hua)、多樣化(hua)，因而(er)軸承質量有較大提高(gao)(gao)。軸承材(cai)料不(bu)僅包(bao)括高(gao)(gao)碳鉻(ge)鋼(gang)、滲碳鋼(gang)、不(bu)銹鋼(gang)、耐熱鋼(gang)、工具(ju)鋼(gang)等(deng)(deng)金屬材(cai)料，而(er)且還有陶瓷、塑料、石墨和碳纖維(wei)等(deng)(deng)非金屬材(cai)；6、軸(zhou)承國(guo)際貿易(yi)空前發展。可以說世界軸(zhou)承工(gong)業(ye)促使所有使用軸(zhou)承的工(gong)業(ye)、行業(ye)，領(ling)域發展繁榮起來，對于整(zheng)個(ge)世界經濟和(he)人類社會(hui)進步做出了巨(ju)大貢(gong)獻。
緊(jin)跟時(shi)代(dai)步伐，世界軸承工(gong)業經(jing)(jing)過一(yi)百余年的(de)(de)(de)(de)艱苦奮斗，從(cong)無到(dao)有，從(cong)小到(dao)大，取得了(le)(le)(le)輝煌的(de)(de)(de)(de)成就(jiu)。但在其成長、發展、壯大的(de)(de)(de)(de)過程中，也經(jing)(jing)歷了(le)(le)(le)諸多(duo)困難的(de)(de)(de)(de)挫(cuo)折，經(jing)(jing)受了(le)(le)(le)國際風云變(bian)幻的(de)(de)(de)(de)嚴峻考驗。最為(wei)突出的(de)(de)(de)(de)是經(jing)(jing)歷了(le)(le)(le)九十年代(dai)初世界經(jing)(jing)濟衰退(tui)期和1998年(nian)東南亞(ya)金融(rong)危機(ji)的(de)猛烈沖擊，世界軸承(cheng)工業(ye)一度陷入(ru)了徘徊發展的(de)困境之中，生產縮減(jian)、產品積壓、銷售下降、效(xiao)益(yi)滑坡，有的(de)軸承(cheng)公(gong)司甚至出(chu)現(xian)經營虧損。如美(mei)國軸承(cheng)制(zhi)造業(ye)1992年虧損2.3億美(mei)元(yuan)，近年來美(mei)國對(dui)亞洲地區的(de)出口(kou)以年均30%的速(su)度下降，對泰(tai)國(guo)、韓國(guo)和FAG公司1993年財務收(shou)入虧損9400萬德國(guo)馬克；瑞典(dian)SKF公司1993年財務收入(ru)虧損3.29億瑞(rui)典克朗，1998年虧損更大，達9.99億瑞典克朗(lang)；日本(ben)軸承行業(ye)自1990年創下6300多億日(ri)元的的產值記錄之后，1991年便(bian)開始滑坡(po)，1992年(nian)以后(hou)跌(die)破(po)6000億日元大關，節節敗(bai)退(tui)。1998年(nian)公布(bu)的日本企業(ye)年(nian)報表明，NSK、KOYO、NTN、NACHI無一例外地繼續滑坡。世界經濟的(de)(de)蕭(xiao)條(tiao)和亞(ya)洲金融危(wei)機的(de)(de)負(fu)面影(ying)響不(bu)可小(xiao)視，這期間世界軸承工業的(de)(de)發(fa)展前途忽明忽暗，一會(hui)兒(er)被拋(pao)至(zhi)低(di)谷，一會(hui)兒(er)又似乎(hu)峰回路轉，一波(bo)三(san)折，使軸承行業的(de)(de)人(ren)們飽嘗了酸甜苦辣。面對風云變幻的(de)(de)形(xing)勢，各軸承公司(si)不(bu)得不(bu)調整發(fa)展計(ji)劃(hua)和經營(ying)策略，試圖擺(bai)脫困境，其中最(zui)引人(ren)注目(mu)的(de)(de)變化有：
1、以SKF和FAG為代表的歐洲軸承公(gong)司，從生存需要出發，采取裁減雇員、賣掉(diao)部(bu)分非(fei)核心(xin)軸承廠、關(guan)閉部(bu)分非(fei)核心(xin)部(bu)分等“斷(duan)臂”措施。如1993年(nian)FAG賣掉部(bu)分工廠和(he)業務部(bu)門，減(jian)少(shao)6850多人，實行合(he)理化(hua)又裁員7830人，結果(guo)在1994年銷售額(e)下降的(de)基礎上反(fan)而扭虧為盈(ying)，財(cai)務(wu)收(shou)入盈(ying)利2700萬德國馬克(ke)。在這次“斷臂”行動中，SKF先后賣掉在美國等地的一部分非核心軸承廠(chang)，轉出了大量非軸承工廠(chang)和部門，到1998年SKF集團在(zai)經營領(ling)域中，軸承(cheng)的(de)份額從(cong)八(ba)十年(nian)代中期(qi)的(de)60~70%上升到86%。
2、以日本五大軸承公(gong)司（NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB）為代表的(de)(de)亞(ya)洲軸承(cheng)公司，加大(da)了(le)拓寬(kuan)經(jing)營范(fan)圍的(de)(de)力(li)度，不斷(duan)向機(ji)械零件(jian)為主的(de)(de)機(ji)械制(zhi)造業拓展經(jing)營范(fan)圍。目前，日(ri)本五(wu)大(da)軸承(cheng)公司的(de)(de)主導銷售(shou)產品除軸承(cheng)外，還包括(kuo)機(ji)械零件(jian)、汽(qi)車零件(jian)、精密機(ji)械、電子(zi)儀器及電子(zi)元件(jian)、液壓(ya)機(ji)械、鋼材等非軸承(cheng)產品，而且比例較高。如1997年NSK集團(tuan)公司(si)綜(zong)合銷售額為4932億日元(yuan)，其中軸承部分(fen)銷售額3161億元，占64%，而非軸承產品的(de)銷(xiao)售額(e)為1771億日(ri)元(yuan)，比例(li)高達36%。
3、各(ge)大(da)軸承公(gong)司紛紛向海外(wai)擴(kuo)張(zhang)(zhang)，特別是向發展中國(guo)家擴(kuo)張(zhang)(zhang)。為扭轉軸承工業不景氣局面，適應激烈的市場競爭，以及各(ge)國(guo)出于本(ben)國(guo)利(li)益需要而構筑貿易壁壘，各(ge)大(da)軸承公(gong)司除調整(zheng)產(chan)品(pin)結構和(he)經營策略(lve)外(wai)，還加快了(le)向海外(wai)擴(kuo)張(zhang)(zhang)的步伐(fa)。如從1993年(nian)以來，NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB等(deng)(deng)公(gong)司紛紛奔向英、美、東南亞及(ji)中國等(deng)(deng)12個(ge)國家(jia)投資(zi)建廠，其中向亞洲投資(zi)最大(da)的首推NSK公司，先后在韓國(guo)、印尼(ni)、馬來西亞建成(cheng)3個軸承廠(chang)。1995年(nian)NSK又(you)在中國江蘇昆山(shan)(shan)(shan)市同虹山(shan)(shan)(shan)軸(zhou)承總廠的昆山(shan)(shan)(shan)分廠合資興建了年(nian)產高精密小(xiao)型球軸(zhou)承3600萬套(tao)的昆山(shan)恩斯克虹山(shan)有(you)限公司(si)。到1994年(nian)底，日本六大公司在國外開辦了生產廠點(dian)近50家，產值(zhi)超過(guo)220億(yi)日元，占日本軸承工業總值(zhi)的1/3。SKF公司從九十年代(dai)初期開始也先后到馬來(lai)西(xi)亞(ya)、印(yin)度、印(yin)度尼(ni)西(xi)亞(ya)和中國(guo)等地投(tou)資辦廠(chang)，其中1996年SKF和(he)中(zhong)國(guo)組(zu)建(jian)了中(zhong)瑞合資(zi)北(bei)京南口斯凱孚鐵路軸(zhou)承有限公司(si)。還有由美國(guo)投資(zi)或技(ji)術援助下成立的美國(guo)本土以外的軸(zhou)承生產中(zhong)心就有近(jin)10個之多。通過海外擴張(zhang)，給各軸承公(gong)司帶(dai)來了生(sheng)機和注入新的(de)活力(li)，增(zeng)強(qiang)了抵御(yu)風險(xian)的(de)能力(li)。
三、各國(guo)政府和行業組織在振興軸承工業中(zhong)的(de)重要(yao)作用
在振興(xing)世界軸承(cheng)工業中，各(ge)國(guo)政府和(he)行(xing)業組(zu)織發揮了很大作用，日本、美國(guo)的(de)例子很能說明問(wen)題。
日本政府(fu)自五十年代以(yi)來陸續通(tong)過(guo)立法(fa)手段(duan)來推動工(gong)業(ye)的(de)發(fa)展，先后三次制(zhi)定(ding)機(ji)械、機(ji)電振興法(fa)，把軸承作為特定(ding)機(ji)械（即振興對(dui)象）給予(yu)扶持(chi)。在(zai)指定(ding)特定(ding)機(ji)械之(zhi)后還(huan)為每類(lei)特定(ding)機(ji)械所屬的(de)行業(ye)制(zhi)定(ding)一個合理(li)化(hua)基本計劃，其(qi)內(nei)容(rong)包括(kuo)特定(ding)機(ji)械在(zai)目(mu)標年度內(nei)在(zai)性能、質(zhi)量、生(sheng)產費用等方(fang)面要(yao)(yao)達到的(de)目(mu)標，必須(xu)添置的(de)設備(bei)種類(lei)和金額，必須(xu)處理(li)的(de)陳舊設備(bei)種類(lei)及處理(li)方(fang)法(fa)，提高(gao)生(sheng)產技術和提高(gao)效率等問題。此外，還(huan)調整不合理(li)的(de)生(sheng)產體(ti)制(zhi)，即要(yao)(yao)限制(zhi)生(sheng)產品種，劃分企(qi)業(ye)的(de)生(sheng)產范圍，組織專業(ye)化(hua)生(sheng)產等。通(tong)過(guo)振興法(fa)的(de)實施，加強(qiang)了(le)包括(kuo)軸承在(zai)內(nei)的(de)基礎部門，調整了(le)機(ji)械工(gong)業(ye)內(nei)部結(jie)構；日本政府(fu)提供了(le)1300億日元的貸款，用于更新大量陳(chen)舊設備(bei)，實現了設備(bei)近代化；組織(zhi)適度的生產(chan)(chan)規模，發(fa)展了專業(ye)化生產(chan)(chan)，建(jian)立了合理(li)的生產(chan)(chan)體制(zhi)；促進了中小企(qi)業(ye)近代化；產(chan)(chan)品實現升(sheng)級(ji)換代，由(you)勞動密集(ji)型發(fa)展到知識密集(ji)型，使包(bao)括軸承在內的機械工(gong)業(ye)發(fa)展成為日本最(zui)重要(yao)的出口(kou)產(chan)(chan)業(ye)。
當前日(ri)(ri)本(ben)(ben)軸進(jin)出(chu)口之(zhi)勢日(ri)(ri)益強勁，與日(ri)(ri)本(ben)(ben)政府(fu)的(de)(de)組織和指(zhi)揮是分不開的(de)(de)。日(ri)(ri)本(ben)(ben)制訂出(chu)口策(ce)略和實施(shi)出(chu)口措施(shi)的(de)(de)總指(zhi)揮就(jiu)是日(ri)(ri)本(ben)(ben)政府(fu)。日(ri)(ri)本(ben)(ben)政府(fu)通過產省挑選(xuan)"出口目標(biao)"，協調出口(kou)事務(wu)，集(ji)中(zhong)力量一齊上陣(zhen)。在軸承出口(kou)方(fang)面(mian)，日(ri)本(ben)政府(fu)執行(xing)一套日(ri)本(ben)人(ren)稱之為(wei)“計劃導(dao)向(xiang)的市場經濟”，尤其在出口價格、市(shi)場(chang)劃分、出口目標、海外(wai)投資(zi)和生產基(ji)地建(jian)設方面(mian)，無不受到政府的(de)指導(dao)和干(gan)預(yu)。在日本政府的(de)扶(fu)植(zhi)下，到八(ba)十年代中(zhong)(zhong)期，微型及中(zhong)(zhong)小型軸承的(de)海外(wai)產量接(jie)近15億(yi)套，幾乎(hu)壟斷了全世(shi)界微小型軸承的市場。在日本公(gong)司的競爭下，美國至少有9家生(sheng)產6203型(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的企業先后關閉，歐洲的英、法、德、意等國的軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)廠家也因小型(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)生產(chan)(chan)成本過高，抵御不過日本產(chan)(chan)品(pin)而(er)紛(fen)紛(fen)停止生產(chan)(chan)。據說在西(xi)歐市場上(shang)，人們看(kan)到的基本是日本五大軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)廠家的產(chan)(chan)品(pin)。
為推動軸承出口，彌補由于亞洲(zhou)金(jin)融危機帶來的嚴重損失(shi)，1999年美(mei)國(guo)商務部制訂了(le)《國(guo)家(jia)出(chu)口戰略》，提出(chu)了(le)拓展出(chu)口8項工作重點：
1、充分(fen)發揮國家貿易(yi)(yi)促(cu)進協(xie)調機構的(de)作用。主要(yao)是通過國家貿易(yi)(yi)促(cu)進協(xie)調委(wei)員會幫助企(qi)業解決(jue)國際貿易(yi)(yi)爭端，并充當出口企(qi)業的(de)信息樞紐；
2、幫助出口企(qi)業(ye)抵(di)御(yu)亞洲金融危機帶(dai)來的(de)不利影響，主要(yao)是(shi)促進(jin)市場(chang)開發，加速政策(ce)改革，幫助企(qi)業(ye)向進(jin)出口銀行獲得(de)所需資(zi)金；
3、放松對(dui)不發達(da)國家的援助條(tiao)件(jian)；
4、減少對(dui)華貿(mao)易(yi)逆差，主(zhu)要是貿(mao)易(yi)促進協(xie)調委員(yuan)會各(ge)成員(yuan)采取(qu)戰略行動，通過(guo)擴大(da)商業合作(zuo)及存(cun)在巨大(da)潛力的領域來擴大(da)美對(dui)華出(chu)口；
5、迎接歐(ou)(ou)元挑戰(zhan)。貿促會將全(quan)面(mian)衡(heng)量歐(ou)(ou)洲貨幣聯盟(meng)全(quan)面(mian)運作后可能對(dui)歐(ou)(ou)洲市場產(chan)生的影響，重點是由此(ci)產(chan)生的機遇(yu)和帶來的挑戰(zhan)，并(bing)相應調整促進對(dui)歐(ou)(ou)出口的戰(zhan)略(lve)；
6、評估重要新興市(shi)場，開拓(tuo)新的(de)市(shi)場；
7、加(jia)(jia)強對(dui)中小企業的服(fu)務(wu)。貿(mao)促會通(tong)過加(jia)(jia)強信(xin)息交流，利(li)用因特網幫(bang)助企業出口產(chan)品或(huo)開(kai)展融資服(fu)務(wu)；
8、強化宣(xuan)傳措施，使貿促會各成(cheng)員更有效地推(tui)銷自(zi)己的產品。
在(zai)國際(ji)市(shi)場競(jing)爭(zheng)(zheng)中，行業(ye)組織在(zai)保護國內(nei)產業(ye)、支持國內(nei)企(qi)業(ye)增強國際(ji)競(jing)爭(zheng)(zheng)力方面，也起著重(zhong)要(yao)(yao)的(de)作用(yong)，主要(yao)(yao)表(biao)現是：
1、價(jia)(jia)格協(xie)調。為了避免出(chu)現企(qi)業采用低價(jia)(jia)格戰略打入國(guo)(guo)際(ji)市場，競相壓價(jia)(jia)，從而(er)遭到進(jin)口(kou)國(guo)(guo)的反傾銷或補貼訴訟，不少國(guo)(guo)外的行業協(xie)會進(jin)行協(xie)調其行業產(chan)(chan)品價(jia)(jia)格，確(que)定最低限(xian)價(jia)(jia)工作，以保護本國(guo)(guo)產(chan)(chan)品在(zai)國(guo)(guo)際(ji)市場上的合(he)理價(jia)(jia)位，減少國(guo)(guo)際(ji)貿易中的摩擦；
2、利用WTO保障條款(kuan)，維護本國經貿利益。WTO的(de)(de)保(bao)障條款規定：當某種商(shang)品的(de)(de)進(jin)(jin)口對(dui)國(guo)內相(xiang)關(guan)商(shang)品造成嚴重(zhong)損(sun)害或形成嚴重(zhong)損(sun)害的(de)(de)威脅進(jin)(jin)，該(gai)進(jin)(jin)口國(guo)可以(yi)采取臨時性的(de)(de)限制措(cuo)施來(lai)保(bao)護國(guo)內的(de)(de)產業，例如提(ti)高關(guan)稅，實施進(jin)(jin)口數量限制等。在利用保(bao)障條款時，必須提(ti)供全(quan)面詳(xiang)細可靠的(de)(de)證據(ju)，行業協會此(ci)時可以(yi)代表行業提(ti)出報告；
3、作(zuo)(zuo)為(wei)反傾銷(xiao)、反補貼申訴(su)的(de)起訴(su)人(ren)。從各國的(de)實踐看，行業協會作(zuo)(zuo)為(wei)起訴(su)人(ren)的(de)案件占絕大多數(shu)，而(er)以政府反傾銷(xiao)機構(gou)或單(dan)個(ge)企業作(zuo)(zuo)為(wei)起訴(su)人(ren)的(de)情況十分少見；
4、幫助企業應(ying)訴(su)。行(xing)業協會采取(qu)聯合行(xing)動，對(dui)反(fan)傾銷行(xing)動的(de)對(dui)抗能力明顯(xian)增強；
5、幫助(zhu)企業開拓國際(ji)市場，加強與國外有關行業組織(zhi)的聯系；
6、代表行業利益，對政府決策施加影響；
7、進行行業(ye)標準的制定及貿易(yi)信息和貿易(yi)事(shi)務(wu)的服務(wu)等等。
四(si)、國(guo)外(wai)重點軸承企業簡介
瑞典的SKF集團公司(si)，日本NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB集團公司，德(de)國的(de)FAG、INA集團(tuan)公司，美國(guo)的TIMKEN、TORRINGON集(ji)團公司是當今世(shi)(shi)界(jie)軸(zhou)承工業中實力最(zui)強、水平(ping)最(zui)高、影響力最(zui)大的十大軸(zhou)承集(ji)團公司，而且(qie)都(dou)是跨國集(ji)團公司。全(quan)世(shi)(shi)界(jie)的軸(zhou)承集(ji)團生產廠家數以(yi)千(qian)計(ji)，而世(shi)(shi)界(jie)軸(zhou)承市場近80%的份額則(ze)是由這十大(da)軸承(cheng)公司所占領（據統計，SKF占世界軸承市場(chang)16%、日本五(wu)大(da)公司占(zhan)33%、德(de)國FAG、INA占16%、日本五大公司占(zhan)33%、TIMKEN、TORRINGTON占13%）。可以說，這十(shi)大軸承集團公司代表著全世界(jie)軸承工業的實力和科技水平。
就地區而言，十大(da)軸承(cheng)公(gong)司市場(chang)份額(e)各有側重和不同(tong)，這(zhe)也(ye)是相互間競爭的結果(guo)。在歐洲，SKF的(de)市場占有(you)率約為1/3，明顯處(chu)于優勢，居第二、三位的分別是FAG和INA。就單個(ge)制造商來說，日本公司在歐洲占的(de)份額較少(shao)，但如果就全部(bu)日本公司來說，他(ta)們合起來約占歐洲市場的(de)1/6。在北(bei)美(mei)市(shi)場，美(mei)國TIMKEN的(de)市場(chang)占有率最高，其次是TORRINGTON公司(si)，SKF居第三位(wei)。TIMKEN的市場占有率約為(wei)1/5，SKF為12%，日(ri)本公(gong)司為1/7。在拉美、非洲和中東，SKF都占有約(yue)1/3的市場，其次是FAG和TIMKEN。在亞(ya)洲除(chu)日本(ben)以外的地區，SKF公司和(he)日本的NSK、NTN公(gong)司市場(chang)占有率(lv)較高。在日本，SKF公司的市場份額(e)近幾年來翻一(yi)番，現(xian)已(yi)達2%，成為日(ri)本進口商的首(shou)選軸承制(zhi)造(zao)商。若將世界軸承市(shi)(shi)場按(an)用戶(hu)類別分為轎車、卡車、機械、鐵路及(ji)維修用零部(bu)件(jian)市(shi)(shi)場等，則SKF在除了電(dian)動機市(shi)場以(yi)外的(de)各類市(shi)場上(shang)的(de)占有率(lv)都是較高。
（一）瑞典(dian)SKF集團公司
SKF集團公司是軸承世界(jie)的超級大(da)國，于1907年由瑞(rui)典工程師(shi)溫奎(kui)斯特發明自動調心雙列球(qiu)軸承后隨(sui)之(zhi)建立(li)，總(zong)部設在(zai)(zai)瑞(rui)典的哥德堡。該公司業務(wu)遍及全球(qiu)，在(zai)(zai)20多個國(guo)家建(jian)有生(sheng)產廠(chang)點80多個(ge)，在100多個國家設有190余家銷售公(gong)司或專業(ye)公(gong)司，銷售網點1萬余家，是一個名符其實(shi)的(de)跨(kua)國集團公司。
SKF公(gong)司中滾動軸承、密封件和特種鋼(gang)是它(ta)的(de)三個最(zui)大的(de)產品部門(men)，在1998年公司總銷售(shou)(shou)額中三(san)種產品的銷售(shou)(shou)額分(fen)別為324.53億克朗、41.29億(yi)克朗和32.29億(yi)克朗。滾(gun)(gun)動軸(zhou)(zhou)承部(bu)門又分為機(ji)械(xie)部(bu)、汽(qi)車部(bu)、電力(li)部(bu)和服務(wu)部(bu)，機(ji)械(xie)部(bu)的軸(zhou)(zhou)承品種主(zhu)要是調心(xin)滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承、圓柱滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承、角接觸球軸(zhou)(zhou)承、直線運動軸(zhou)(zhou)承和高精密機(ji)床主(zhu)軸(zhou)(zhou)；汽(qi)車部(bu)生產圓錐滾(gun)(gun)子(zi)軸(zhou)(zhou)承、輪轂單元及(ji)特(te)種軸(zhou)(zhou)承；電力(li)部(bu)主(zhu)要生產深溝球軸(zhou)(zhou)承；服務(wu)部(bu)負責向工業維(wei)修市(shi)場供(gong)應軸(zhou)(zhou)承，它(ta)有(you)7000多(duo)個授(shou)權經銷(xiao)商(shang)。密(mi)封件的主要市場在北美，約(yue)占(zhan)69%，其(qi)次是(shi)西歐，占24%，其主(zhu)(zhu)要產品有合成橡膠密(mi)(mi)封件、粘(zhan)合活(huo)塞密(mi)(mi)封和氣(qi)門桿密(mi)(mi)封。特(te)種(zhong)鋼的主(zhu)(zhu)市場是在(zai)西歐（不含瑞典），占50%，其次(ci)是北美，占(zhan)23%，瑞典占22%。該公司現有產品品種2萬個以上(shang)，銷往130多個國家和地區(qu)，用戶達100萬戶。
SKF公司(si)十分重(zhong)視科技(ji)開發，并為此(ci)投(tou)入了大量資金(jin)。早在1921年就在哥(ge)德堡總部設(she)立了第一研(yan)究機構，約(yue)有30多名研究(jiu)人員從事專(zhuan)業(ye)技(ji)術和新產品的開發(fa)工作。后又在荷(he)蘭(lan)建立了歐(ou)洲工程研究(jiu)中心，匯(hui)集了來自(zi)歐(ou)洲十幾個國家的170多名專家，每年開發的技(ji)術達150多項，成為(wei)SKF的硅谷。在日本還設立(li)有產品服務中心，其規模、條件與能力都(dou)屬世界一流水(shui)平。
據SKF集團2000年上半年年報統(tong)計，該集團凈銷售額為198.94億克(ke)朗(lang)，營(ying)業利潤(run)為(wei)18.42億克朗，稅前叫(jiao)入為15.09億克朗，純利潤為9.24億克朗，雇員40648人。
（二）日本NSK集團公(gong)司
NSK公司(si)成立于1916年，是日本(ben)首家生產(chan)軸(zhou)承(cheng)的廠家，創(chuang)業(ye)以來以軸(zhou)承(cheng)制造為中心，為適應現代化產(chan)業(ye)的需要，積極(ji)開(kai)展產(chan)品的多元化經營和國(guo)際化貿(mao)易，現已(yi)發展成為著名(ming)的跨國(guo)公司。公司總部設在(zai)東京，在(zai)日本(ben)國(guo)內有(you)20多個(ge)軸(zhou)承生(sheng)產(chan)廠、分(fen)公司，在日本國外有(you)50多個獨資、合資分公司或銷售分公司，分布在(zai)世界五(wu)大洲。
NSK的三大主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)產品(pin)是軸承(cheng)、汽車零(ling)部(bu)(bu)件(jian)和(he)精密(mi)(mi)機(ji)械及零(ling)部(bu)(bu)件(jian)。軸承(cheng)產品(pin)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有球軸承(cheng)、滾(gun)子軸承(cheng)和(he)鋼球。汽車零(ling)部(bu)(bu)件(jian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有方向盤、氣(qi)密(mi)(mi)部(bu)(bu)件(jian)、單向離合器等。精密(mi)(mi)機(ji)械及零(ling)部(bu)(bu)件(jian)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)有車床、多工(gong)序自動數字控制機(ji)床、滾(gun)珠絲杠、磨削主(zhu)(zhu)軸等。其總資產1995年(nian)達(da)6918.13億日元。
NSK注重科技開(kai)發的經費投入，在國(guo)內有綜合研究所、精機(ji)技術中(zhong)心等(deng)6個(ge)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)，在英國(guo)(guo)諾(nuo)丁漢城建立(li)了歐洲軸承工(gong)業研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)，在美(mei)國(guo)(guo)有美(mei)國(guo)(guo)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)中(zhong)心(xin)，在中(zhong)國(guo)(guo)昆山也設有技(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)，這些都是(shi)有影(ying)響的科研(yan)生產開發基地。
近年來，NSK采(cai)取了(le)全(quan)球性的經營策略，達到了(le)兩個(ge)(ge)目標。第一個(ge)(ge)目標是增強了(le)競(jing)爭力。在(zai)(zai)市場銷售上，把國(guo)內和(he)國(guo)際的經營活動結合起來。它的國(guo)內企(qi)業正在(zai)(zai)把生產基地(di)轉到國(guo)外(wai)，通(tong)過在(zai)(zai)海外(wai)的工廠滿足這種轉產需求，同時增加使用當地(di)原料和(he)零件(jian)，減(jian)少使用從日本出口的散(san)件(jian)。為(wei)減(jian)少國(guo)內工廠的成(cheng)本，還增加了(le)原料的進(jin)口，通(tong)過這些措施，NSK公司(si)正在創建一種(zhong)"貨幣中立"的經營結構(gou)。第(di)二個目(mu)標是進(jin)一(yi)(yi)步擴展了全球化經營。主(zhu)要措(cuo)施(shi)一(yi)(yi)是在全球的所(suo)有生產廠都貫(guan)徹"質量成本(ben)交(jiao)貨"概念(nian)(nian)；二是建立和(he)發展產(chan)(chan)品的(de)共同供貨(huo)網(wang)絡(luo)，以(yi)全球網(wang)絡(luo)管理概念(nian)(nian)為(wei)基礎(chu)，充(chong)分考慮(lv)到世(shi)界范圍的(de)需求和(he)供貨(huo)條件、貨(huo)幣(bi)匯率、分銷(xiao)網(wang)絡(luo)，加強與當地生產(chan)(chan)者聯(lian)系。
五、國外(wai)軸承工業未(wei)來發展(zhan)趨勢
（一）總(zong)體(ti)發展趨勢
隨著(zhu)國際上(shang)工(gong)業(ye)和科學技術的(de)高速發展，世界(jie)(jie)軸(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)業(ye)將走向新(xin)的(de)輝煌。當前世界(jie)(jie)軸(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)業(ye)面臨許多(duo)亟(ji)待解(jie)決的(de)課(ke)題，而這些課(ke)題的(de)研究和突破，也就為世界(jie)(jie)軸(zhou)承(cheng)(cheng)工(gong)業(ye)本身的(de)發展提供了(le)最好(hao)的(de)歷(li)史機(ji)遇。
1、地位(wei)更加重要(yao)，產品更加多樣化、精(jing)密化和高技術化
軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)工業不但(dan)在(zai)(zai)(zai)工業、農業、國(guo)防、高科(ke)技及其(qi)他領域(yu)的(de)(de)(de)地位日益(yi)重(zhong)要(yao)，而且與(yu)日益(yi)提(ti)高的(de)(de)(de)人(ren)們(men)生(sheng)活(huo)(huo)水準（物質與(yu)精神兩方(fang)面）的(de)(de)(de)關(guan)系將越來越密切。雖然人(ren)們(men)很少直接(jie)使(shi)用(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，但(dan)在(zai)(zai)(zai)現代生(sheng)活(huo)(huo)中(zhong)，通過乘車、船、飛機，使(shi)用(yong)攝、錄像機、洗衣機、電(dian)腦(nao)等(deng)(deng)，都會間(jian)接(jie)利用(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，甚至在(zai)(zai)(zai)豪華的(de)(de)(de)鉤(gou)魚桿上也(ye)裝(zhuang)有精致如同首飾的(de)(de)(de)微型(xing)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。在(zai)(zai)(zai)世界(jie)范(fan)圍內(nei)，人(ren)們(men)對能源利用(yong)、效率提(ti)高及環(huan)境保護等(deng)(deng)等(deng)(deng)方(fang)面提(ti)出了愈(yu)來愈(yu)多(duo)近乎苛刻的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，這就要(yao)求(qiu)不斷開發多(duo)種多(duo)樣精密、高技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)新品種，適應能源、資源環(huan)保、高新技術(shu)(shu)諸方(fang)面的(de)(de)(de)發展需求(qiu)。例(li)如滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)生(sheng)產，現多(duo)采用(yong)淬透性或表面滲碳淬火(huo)的(de)(de)(de)合金網，將來則對材料(liao)要(yao)求(qiu)盡(jin)善盡(jin)美，某些軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)需要(yao)使(shi)用(yong)耐熱防銹材料(liao)，包(bao)括陶瓷材料(liao)等(deng)(deng)。在(zai)(zai)(zai)鋼(gang)材的(de)(de)(de)冶煉(lian)工藝上，將推廣(guang)采用(yong)VIM（真空熔煉）、VAR（真(zhen)空電弧）、PAM（等離子電弧(hu)）和(he)EBM等(deng)新(xin)(xin)技(ji)術以及陰(yin)極真空噴鍍(du)、離子鍍(du)膜等(deng)新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工藝，使軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)鋼的(de)純(chun)度(du)更高、性(xing)能更好。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)應用領域(yu)將更加(jia)擴展，如直線運動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、滾珠絲杠、流體(ti)(ti)靜力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、流體(ti)(ti)動力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、磁浮軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、超(chao)(chao)薄壁軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、超(chao)(chao)高速(su)、超(chao)(chao)高溫(wen)、超(chao)(chao)低溫(wen)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)等(deng)等(deng)將在更新(xin)(xin)的(de)空間(jian)發揮(hui)威(wei)力。綜觀未來(lai)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)發展趨勢，將趨向(xiang)于高速(su)便捷(jie)、體(ti)(ti)積(ji)小、精度(du)高、重(zhong)量輕、單元(yuan)化、無(wu)需(xu)維(wei)修和耐特殊環(huan)境的(de)高性(xing)能。
2、生產規模大型化(hua)、國(guo)際化(hua)、集團(tuan)化(hua)
由于(yu)國際市(shi)場的(de)激(ji)烈(lie)競爭，經過優勝劣汰，目前一些大(da)軸(zhou)承集(ji)團公司(si)將通過改組(zu)、分化和重組(zu)，形成一些新的(de)超級大(da)集(ji)團和新的(de)更強的(de)跨國集(ji)團公司(si)。這些超級公司(si)將左(zuo)右世界軸(zhou)承工業局勢，產銷占據(ju)壓倒優勢的(de)地(di)位(wei)。
3、產業資金(jin)密集化，用于科(ke)技開發(fa)的投入將更多
科學技(ji)術的(de)發展(zhan)不斷(duan)對(dui)世(shi)界軸承行業(ye)提出各種(zhong)近乎苛刻(ke)的(de)新要求，諸如精度(du)、速度(du)、性能、壽命、耐熱、耐蝕(shi)、適應惡劣環境的(de)能力等(deng)等(deng)。為此，各軸承企業(ye)每年都(dou)要付(fu)出高額的(de)產業(ye)資(zi)金投入，而(er)且今后的(de)趨勢是投資(zi)密度(du)更高，金額更大。
跨入二十一世紀，隨著全球經濟一體(ti)化和貿易自由(you)化的(de)發展(zhan)，各國(guo)軸(zhou)承工業發展(zhan)水平之間存在的(de)差距將(jiang)會不斷縮小，地(di)區存在的(de)成本(ben)優(you)勢也將(jiang)不再明顯，軸(zhou)承工業的(de)競爭將(jiang)更多地(di)體(ti)現在技術(shu)競爭上，只有掌握了技術(shu)的(de)優(you)勢，才能處(chu)于(yu)領先地(di)位。這將(jiang)迫(po)使(shi)各國(guo)不斷加大用于(yu)科技開發的(de)資金投入，投資力度將(jiang)更大。
4、生產管理將趨于(yu)系統(tong)化(hua)、自動化(hua)、智能化(hua)
未(wei)來(lai)各主(zhu)要(yao)工業領域的技術將(jiang)繼續突(tu)飛猛進，產(chan)品品種(zhong)將(jiang)日(ri)趨(qu)多樣化(hua)，用戶的需求(qiu)(qiu)更(geng)加五花八門，產(chan)品批量變得更(geng)小，交貨期進一(yi)步縮(suo)短，還要(yao)按照用戶的預(yu)算精確控制成(cheng)本。這就要(yao)求(qiu)(qiu)加快系統化(hua)、自動化(hua)、智(zhi)能化(hua)的管(guan)理(li)步伐，從而使自動線、機器(qi)人(ren)、電腦網絡將(jiang)整個企(qi)業從研究設計、生產(chan)、銷售(shou)聯成(cheng)一(yi)體(ti)，形成(cheng)CIMS（電腦集群管(guan)理）系統(tong)，CAD、CAM將大為普(pu)及，最終構成(cheng)智能化生產(chan)系統(tong)--IMS，更加(jia)靈(ling)活自如(ru)地隨(sui)時隨(sui)地滿足用戶的需求。
總之(zhi)，未來(lai)將是(shi)世(shi)界軸承工業高度發展的黃金(jin)時代。
（三）世界(jie)經濟"五(wu)化"趨勢為繁榮軸承工業(ye)開辟新(xin)的發展空(kong)間
在跨入(ru)新世(shi)紀的今天(tian)，人們可以(yi)看到世(shi)界(jie)經(jing)濟的發展明(ming)顯地呈現出五大趨(qu)勢(shi)，即(ji)全球化、區域化、網絡化（信息化）、自由化與市場化。
世(shi)(shi)(shi)界經濟(ji)的(de)(de)全(quan)球化(hua)(hua)(hua)或一體(ti)化(hua)(hua)(hua)趨勢是以(yi)經濟(ji)國際(ji)化(hua)(hua)(hua)為(wei)(wei)前(qian)提(ti)的(de)(de)。各(ge)國通過投資和(he)貿易等各(ge)種交(jiao)(jiao)往，在經濟(ji)上相(xiang)互滲透(tou)、相(xiang)互依存(cun)不斷加深，將有力地推動(dong)軸(zhou)承(cheng)工(gong)業的(de)(de)深入(ru)發展。如(ru)何(he)適應經濟(ji)全(quan)球化(hua)(hua)(hua)，做到趨利避(bi)害已成為(wei)(wei)人們進(jin)入(ru)二十一世(shi)(shi)(shi)紀面臨的(de)(de)首要(yao)問(wen)題(ti)。世(shi)(shi)(shi)界經濟(ji)的(de)(de)網絡化(hua)(hua)(hua)，是指主(zhu)要(yao)以(yi)網絡技術為(wei)(wei)主(zhu)導的(de)(de)科技革命正在帶動(dong)世(shi)(shi)(shi)界經濟(ji)步伐及信息化(hua)(hua)(hua)時代。因特網的(de)(de)商務網絡，為(wei)(wei)軸(zhou)承(cheng)行業的(de)(de)人們提(ti)供了一個(ge)最直(zhi)接(jie)、最迅捷(jie)和(he)最經濟(ji)的(de)(de)網上交(jiao)(jiao)易手段；它以(yi)全(quan)方位、全(quan)天(tian)候開放(fang)的(de)(de)態勢為(wei)(wei)國際(ji)上的(de)(de)八方廠商提(ti)供了一個(ge)直(zhi)接(jie)交(jiao)(jiao)流的(de)(de)交(jiao)(jiao)易的(de)(de)場所。世(shi)(shi)(shi)界經濟(ji)的(de)(de)自由化(hua)(hua)(hua)主(zhu)要(yao)是指世(shi)(shi)(shi)界貿易和(he)投資的(de)(de)自由化(hua)(hua)(hua)，1995年元月世界貿易(yi)組(zu)織（WTO）的建立，標志著一個(ge)以貿(mao)易自由(you)為中心(xin)的多邊(bian)貿(mao)易體制框架的建立及(ji)全球有經(jing)濟(ji)的自由(you)貿(mao)易新時期的開始。世界經(jing)濟(ji)的市(shi)場化(hua)主要指原中央計(ji)劃經(jing)濟(ji)國家(jia)在經(jing)濟(ji)轉軌中的市(shi)場取向。
世界經濟“五化”反映(ying)了(le)當今世(shi)(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展的(de)(de)大(da)潮流，使(shi)軸(zhou)承工(gong)業的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展和(he)(he)經(jing)(jing)貿交易與世(shi)(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)走(zou)(zou)勢融(rong)為一(yi)(yi)體(ti)，可說是一(yi)(yi)榮俱(ju)榮，一(yi)(yi)損俱(ju)損。世(shi)(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)走(zou)(zou)向(xiang)繁榮，將給軸(zhou)承工(gong)業注(zhu)入新(xin)(xin)的(de)(de)活力和(he)(he)帶來新(xin)(xin)的(de)(de)機(ji)遇(yu)；世(shi)(shi)界經(jing)(jing)濟(ji)走(zou)(zou)向(xiang)衰退，將給軸(zhou)承工(gong)業帶來很(hen)大(da)的(de)(de)壓(ya)力和(he)(he)考驗。面(mian)對新(xin)(xin)機(ji)遇(yu)和(he)(he)新(xin)(xin)挑戰，各國(guo)都(dou)采取一(yi)(yi)些新(xin)(xin)的(de)(de)策(ce)略加以應對，如對經(jing)(jing)濟(ji)結構、外貿結構進行戰略性調整(zheng)；依靠體(ti)制創(chuang)新(xin)(xin)和(he)(he)科技創(chuang)新(xin)(xin)，實施“科技(ji)興企”戰(zhan)略；刺激投(tou)資(zi)和市(shi)場需求(qiu)，增強產(chan)品競爭(zheng)力；加大(da)基礎(chu)設施(shi)投(tou)入，提高管理(li)和人才素質(zhi)，強化企(qi)業的(de)應(ying)變力；降(jiang)低利率，擴(kuo)大(da)貨幣供給(gei)等等。適(shi)應(ying)“五化”要求的新發展策略的實施(shi)，將(jiang)使軸承工業(ye)在二十一(yi)世(shi)紀更加繁榮、昌盛。 | 
